Schuifventilatieroosters en suskasten reviseren, ook van merken die al jaren niet meer geleverd worden en van fabrikanten die failliet zijn. Vastgelopen, verstopt, gaas verteerd — in de meeste gevallen hoeft er niets vervangen te worden.
Geen of gebrekkig onderhoud leidt tot onherstelbare schade. In alle vier de gevallen is reviseren meestal nog mogelijk — vervangen is de dure oplossing die daarna overblijft.
Alles draait om één keuze: kan dit rooster gered worden, of niet. Wij beoordelen dat per roostertype, vooraf.
Een vastzittend rooster weer laten werken, in plaats van het te vervangen.
Periodiek onderhoud, zodat een rooster niet zo ver komt dat vervangen de enige optie is.
Ontbrekende of kapotte onderdelen, en vervanging waar reviseren niet meer kan.
Gereviseerde roosters in de juiste kleur terug, in onze eigen werkplaats.
Een indicatie per stuk, zodat u weet waar u aan toe bent. Grotere aantallen gaan volgens offerte: bij een heel complex of een hele straat ligt de prijs per rooster lager.
Offerte aanvragenOver ons
HJ van Sabben BV bestaat sinds 2002 en doet één ding: natuurlijke ventilatieroosters weer laten werken. Schuif-, draai-, gleuf- en kleproosters, vlinder-, raam- en muurroosters, vaste roosters en suskasten. Vanuit de eigen werkplaats in Nieuwerkerk aan den IJssel.
Dat is specialistisch werk, en daar zit het verschil. Een rooster dat vastzit wordt vaak vervangen omdat niemand het nog uit elkaar krijgt. Wij halen het uit elkaar, vervangen alleen de versleten delen en hangen het terug — ook bij merken die niet meer leveren of waarvan de fabrikant is gestopt.
Dat hangt af van de staat van het kader en het aluminium. Verstopte roosters, verteerd gaas, ontbrekende onderdelen en roosters die niet meer bewegen zijn vrijwel altijd te reviseren. Pas als het kader zelf is aangetast houdt het op. We beoordelen de revisiehaalbaarheid vooraf, per roostertype.
Het reviseren van één ventilatierooster kost € 78,- excl. btw, van één suskast € 98,- excl. btw. Dat is inclusief het gelijktijdig leveren en vervangen van de noodzakelijke onderdelen. Projecten gaan volgens offerte op aanvraag.
Ja. We leveren originele onderdelen van twaalf merkpartijen en eigen onderdelen voor zestien merken, waaronder series van fabrikanten die zijn gestopt. Juist daar is vervangen vaak de enige andere optie, en dat is een stuk duurder.
Nee. Verf loopt in het mechaniek en dan zit het rooster definitief vast. Ook olie, vet, siliconenspray en schuurmiddelen zijn af te raden. Moet er gespoten worden, dan gebeurt dat bij ons in de werkplaats, met het rooster uit elkaar.
Drie à vier keer per jaar stofzuigen, regelmatig openen en sluiten, en meenemen als de ramen gezeemd worden. Dek de roosters af bij een verbouwing: bouwstof is de meest voorkomende oorzaak van verstopping.
In drie stappen. Ter plaatse worden de binnenroosters per ruimte gecodeerd en gedemonteerd en de openingen tijdelijk afgedicht. In de werkplaats worden de roosters uit elkaar gehaald, gereinigd, gericht en opgebouwd met nieuwe slijtdelen. Daarna worden ze teruggeplaatst en wordt de bediening gecontroleerd.
Binnen één werkdag reactie, geen verplichtingen.
Bel, mail of vul het formulier in — je krijgt binnen één werkdag reactie.
